Contratista marino en Maracaibo
Trabajo marino en el Lago de Maracaibo, con los papeles a la vista
Mudanza de taladros, remolque y manejo de anclas, y logística costa afuera. Todo se cotiza por alcance.
Aegean Maritime, C.A. · RIF J-31684275-4 · Los Haticos, Maracaibo
- RIF J-31684275-4Aegean Maritime, C.A.
- Los Haticos, MaracaiboBase en Maracaibo
- Español e inglésAtención en los dos idiomas
- Por alcanceAsí se cotiza cada trabajo
Para quién
Lo que su equipo revisa antes de invitarnos
Cada área pregunta algo distinto. Esto es lo que le mostramos a cada una.
Operaciones
Superintendente marino u operaciones
«¿Qué buque, con qué tiro y con qué inspección?»
Lo que ve primero: la ficha de cada buque, propio o aliado, con su tiro a punto fijo según certificado y su última inspección.
Ver mudanza de taladrosCompras
Compras y contratos
«¿Quién firma, y con qué papeles entra a nuestro registro?»
Lo que ve primero: el expediente, con los documentos legales, los certificados con número y vencimiento, y un caso con fecha y alcance.
Ver lo que revisa comprasHSE
Seguridad, salud y ambiente
«¿Dónde están sus cifras de seguridad y su sistema por escrito?»
Lo que ve primero: el sistema de seguridad por escrito y el registro con fecha.
Ver cómo trabajamosArmadores
Dueño u operador de buques
«¿Quién tramita los permisos de la maniobra?»
Lo que ve primero: quién tramita cada permiso de la maniobra y la ficha del buque, propio o aliado, con su última inspección.
Ver remolque y anclas
Servicios
Tres servicios en el Lago, cada uno cotizado por alcance
Cada trabajo se cotiza con lo mismo: qué se mueve, desde dónde, hacia dónde y en qué ventana.
Mudanza de taladros
Buques de remolque y manejo de anclas para mudar gabarras de perforación y posicionarlas en su nueva locación.
Remolque y manejo de anclas
Remolque de gabarras y equipos flotantes, y manejo de anclas y cadenas para fondear y levantar.
Logística costa afuera
Llevamos personal, diésel, agua, cemento, barita y carga general a gabarras y buques en el Lago.
Lo que movemos
- Taladros y gabarras
- Anclas y cadenas
- Cuadrillas
- Diésel y agua
- Cemento y barita
- Carga general
Precalificación
Lo que compras revisa antes de invitar a un contratista marino
La invitación se decide en la precalificación, semanas antes de la mudanza. Si faltan papeles, el contratista no entra, aunque tenga el buque.
Quién firma
La razón social, el RIF y los documentos legales de la empresa que va a contratar.
Con qué buques
Cada uno marcado como propio o aliado, con su bandera y su última inspección.
Con qué papeles
Cada certificado con su número, su emisor y su vencimiento, y el sistema de seguridad por escrito.
Qué ha hecho antes
Trabajos con fecha y alcance. El nombre del cliente, solo si lo autorizó por escrito.
Nuestro expediente trae las cuatro, en ese orden.
La guía de IOGP para gestionar contratistas (informe 423) recomienda evaluar la capacidad del contratista antes de invitarlo a cotizar: así el cliente lo conoce mejor y reduce la incertidumbre.
Se lo enviamos por correo en PDF, en español o en inglés.
Índice del expediente
- Documentos legales
- Ficha de flota
- Certificados
- Sistema de seguridad
- Casos con fecha y alcance
Flota
Nuestras embarcaciones
Trabajamos con buques propios y aliados, según lo que pida cada operación. La ficha de cada uno dice por escrito cuál es cuál, con su bandera y su última inspección.
Remolcador AHTS
MACEDON PRIDE
Remolcador de manejo de anclas y suministro. Asiste y remolca taladros y plataformas en las operaciones costa afuera.
- Eslora
- 54 m
- Potencia
- 3.080 hp
- Tiro a punto fijo
- 40 t
Buque de suministro (PSV)
MAISHA 1
Lleva carga, fluidos y personal a las operaciones costa afuera.
- Eslora total
- 29 m
Buque multipropósito
EPIRUS SPIRIT
Transporte de personal y apoyo a los trabajos costa afuera: apoyo a buceo, inspección con mini ROV y apoyo a dragado.
- Eslora
- 20 m
- Personas a bordo
- hasta 50
- Contra incendios
- FiFi 1
Autoelevable (lift boat)
Mr. KILREN Jr
Una plataforma de trabajo estable costa afuera para mover carga y hacer instalaciones.
- Grúas de cubierta
- 2
- Patas (spuds)
- 26 m
OSV multipropósito (AHTS)
ATLANTIC SOVEREIGN
Buque de apoyo costa afuera para trabajos submarinos complejos. Disponible con solicitud anticipada.
- Eslora
- 75 m
- Potencia
- 10.000 hp
- Tiro a punto fijo
- 142 t
- Posicionamiento dinámico
- DP2
- Pórtico de popa, carga estática
- hasta 200 t
Draga CSD
TSL 550
Draga de succión con cortador para obras de dragado.
- Potencia instalada
- 1.350 hp
- Bomba principal
- 3.000 m³/h
- Producción al 15 % de concentración
- 450 m³/h
- Profundidad de dragado
- hasta 15 m
Por confirmarAntes de publicar: qué buques son propios y cuáles aliados (el título dice «nuestras»); las cifras marcadas, contra los certificados de cada buque; si se muestran buceo, ROV, dragado y trabajos submarinos, que no están entre los servicios del sitio; y que las fotos, mejoradas con IA, muestran fielmente cada buque.
¿Qué buque le sirve? Depende de lo que se mueve, desde dónde, hacia dónde y en qué ventana. Envíenos esos datos y se lo decimos.
Cómo trabajamos
Un taladro del Lago no se muda solo
Lo mueve un equipo de buques y de gente que tiene que estar listo antes de que abra la ventana. Lo que decide si el día de la maniobra sale bien pasa antes, y así lo preparamos.
Leemos el alcance con su equipo
Qué se mueve, desde dónde, hacia dónde y en qué ventana.
Asignamos los buques
Y decimos por escrito cuál es propio y cuál es aliado, con su última inspección.
Analizamos los riesgos con la cuadrilla
El análisis de riesgos del trabajo se hace con la cuadrilla que va a estar en cubierta, no solo con la oficina.
Firmamos el permiso antes de soltar amarras
Y todos saben quién puede parar el trabajo: cualquiera.
Revisamos emergencias y comunicaciones
El plan de respuesta a emergencias y las comunicaciones entre los buques.
Nada de eso sale en la foto de la mudanza. Pero es lo que compras revisa antes de invitarnos, y por eso lo tenemos por escrito en el expediente.
Por confirmarPasos por confirmar con operaciones y HSE
Dónde trabajamos
En el Lago de Maracaibo, desde Los Haticos
Nuestra base está en Los Haticos, Maracaibo, en la orilla oeste del estrecho que une el Lago con el Golfo de Venezuela. Desde ahí salimos a trabajar en el Lago de Maracaibo, el estrecho y el Golfo de Venezuela.
- DirecciónAvenida 17 (Los Haticos) #107-197, Maracaibo
- Razón socialAegean Maritime, C.A. · RIF J-31684275-4
Ver la dirección en Google Maps
Si su trabajo es en otra zona, escríbanos y le decimos si podemos atenderlo.
EscríbanosPreguntas
Lo que nos preguntan antes de contratarnos
¿Con qué empresa firmamos el contrato?
Con Aegean Maritime, C.A., RIF J-31684275-4, con domicilio en Avenida 17 (Los Haticos) #107-197, Maracaibo. Los documentos legales van en el expediente.
¿Los buques son propios?
Depende del trabajo. En la ficha de cada buque decimos por escrito si es propio o aliado, con su bandera y su última inspección.
¿Cómo demuestran su seguridad?
Por escrito. El sistema de seguridad describe cómo preparamos cada maniobra: el análisis de riesgos con la cuadrilla, el permiso de trabajo antes de soltar amarras y la regla de que cualquiera puede parar el trabajo. Las cifras de seguridad van con su fecha.
¿Cuántos años de experiencia tienen?
Preferimos mostrarle trabajos con fecha y alcance antes que un número de años. Van en el expediente, y el nombre del cliente solo aparece si lo autorizó por escrito.
¿Cuánto cuesta un trabajo?
Todo se cotiza por alcance: qué se mueve, desde dónde, hacia dónde y en qué ventana. Envíenos esos datos y le respondemos en 1 día hábil.
¿Quién tramita los permisos de la maniobra?
Lo acordamos con el cliente en cada alcance: qué permisos tramita Aegean Maritime y cuáles tramita el operador.
¿Trabajan con subcontratistas?
Cuando el trabajo lo pide, sí. Antes de que suban a uno de nuestros buques, les pedimos lo mismo que un operador nos pide a nosotros: esta es la lista.
¿En qué idioma están los documentos?
En español, y en inglés cuando su equipo lo necesita.
¿El expediente tiene algún costo?
No. Se lo enviamos por correo, sin costo y sin compromiso.
Notas técnicas
Lo que pasa antes de la maniobra, contado por escrito
Nota técnica
Lo que compras revisa antes de invitar a un contratista marino
La invitación se decide en la precalificación, semanas antes de la mudanza. Estas son las cuatro revisiones.
Nota técnica
Cómo preparamos una mudanza de taladro
Lo que decide si el día de la maniobra sale bien pasa antes. Así lo preparamos, en cinco pasos.
Nota técnica
Lo que le pedimos a un subcontratista antes de que suba a bordo
Le pedimos lo mismo que un operador nos pide a nosotros, antes de que suba a uno de nuestros buques.
Pida el expediente antes de su próxima invitación.
Documentos legales, ficha de flota, certificados con vencimiento, sistema de seguridad y casos con fecha. Se lo enviamos por correo.